• head_banner_01

LEBUS yivlərinin xüsusiyyətləri və iş şəraiti

LEBUS yivlərinin xüsusiyyətləri və iş şəraiti

LBS ip yivləri tamburun hər bir dövrəsi üçün düz ip yivləri və diaqonal ip yivlərindən ibarətdir və hər bir dövrə üçün düz ip yivləri və diaqonal ip yivlərinin mövqeyi tamamilə eynidır.Tel kanat bir neçə təbəqədə sarıldıqda, yuxarı məftil kanat ilə aşağı məftil kanat arasındakı keçid keçid nöqtəsinin mövqeyi diaqonal kanat yivi vasitəsilə sabitlənir, beləliklə yuxarı məftil kanatının kəsişməsi diaqonal hissədə tamamlanır. .Düz ip yiv seqmentində yuxarı məftil ipi tamamilə iki aşağı məftilli ipin yaratdığı yivə düşür, iplər arasında xətt təması meydana gətirir, beləliklə yuxarı və aşağı məftil ipləri arasında əlaqə sabitdir.İp geri qaytarıldıqda, barabanın hər iki ucunda geri qayıdış flanşı olan pilləli saxlama halqası, ipin hamar bir şəkildə yuxarı qalxması və geri qayıtması, ipin kəsilməsi və bir-birini sıxması nəticəsində yaranan nizamsız ipdən qaçınmaq üçün istifadə olunur. səliqəli və rəvan yuxarı təbəqəyə keçid təşkil edilir və çox qatlı dolama həyata keçirir.

Barabanın flanşları istənilən şəraitdə, hətta yük altında da baraban divarına perpendikulyar olmalıdır.

İpin yiv divarına əzilməsi üçün ipi makaralama prosesində gərginlik altında saxlamaq lazımdır.Makaralama bu şərtə cavab verə bilmədikdə, pres çarxından istifadə edilməlidir. Ümumiyyətlə ipin gərginliyinin ən azı 2% qırılma gərginliyi və ya 10% iş yükü olması tövsiyə olunur.

Donanma bucağı diapazonu ümumiyyətlə heç vaxt 1,5 dərəcədən çox və 0,25 dərəcədən az olmamalıdır.

Barabandan ayrılan məftil kanat çarxın ətrafında dolandıqda, çarxın mərkəzi tamburun mərkəzi üzərində olmalıdır.
İp maksimum yük altında olsa belə, yuvarlaq vəziyyətdə saxlanılmalıdır.

İp fırlanmaya qarşı quruluş olmalıdır.
Zəhmət olmasa, müxtəlif yük altında ipin diametrinin dəyişməsini ölçün.


Göndərmə vaxtı: 27 aprel 2022-ci il